Изменения премиум танков на тесте обновления 1.18 World of Tanks

Все танки получили небольшие изменения, но пока не готовы к полноценному релизу. Однако все они выйдут ориентировочно в период с 1.18 по след. патч.

FV4201 Chieftain Proto (Великобритания, ТТ-9, прем)

Изменения относительно основы 1.17.1.

Общее:

• Стоимость ремонта прочности танка: c 19 500 на 18 000

Огневая мощь:

• Разброс от движения (макс.): c 0,17 (5,95) на 0,22 (7,70)
• Разброс от поворота шасси (макс.): c 0,17 (5,32) на 0,22 (6,20)
• Разброс от поворота прицела (макс.): c 0,08 (2,67) на 0,13 (3,66)
• Скорость гориз. перевода прицела: c 33,38 на 28,16

Живучесть:

• Прочность / ХП танка: c 1 950 на 1 800

Мобильность:

• Скорость поворота шасси: c 31,29 на 28,16

Наблюдение:

• Обзор: c 400 на 390

TS-54 (США, ТТ-8, прем, механика двуствольных орудий)

Изменения относительно основы 1.17.1/

Общее:

• Роль в бою: c Тяжёлый танк прорыва на Тяжёлый танк универсальный
• Стоимость ремонта прочности танка: c 7 000 на 8 000

Огневая мощь:

• Время сведения: c 3,36 на 2,88
• Разброс на 100 м: c 0,42 на 0,40

Живучесть:

• Прочность / ХП танка: c 1 400 на 1 600

Мобильность:

• Мощность двигателя: c 570 на 650
• Удельная мощность: c 11,40 на 13,00

SMV CC-64 Vipera (Италия, ПТ-8, прем)

Изменения относительно основы 1.17.1.

Общее:

• Добавлена историческая справка:
  Итальянская ПТ-САУ с башней ограниченного сектора поворота. Работы над проектом велись во второй половине 1960-х годов в рамках кооперации со странами Западноевропейского союза в разработке новых образцов бронетехники. Работы были свёрнуты на стадии проектирования.
• Стоимость ремонта прочности танка: c 8 400 на 7 800

Огневая мощь:

• Разброс от движения (макс.): c 0,25 (8,00) на 0,25 (7,50)

Живучесть:

• Прочность / ХП танка: c 1 400 на 1 300

Мобильность:

• Макс. скорость вперед: c 32 на 30

КВ-1С с МЗ (СССР, ТТ-5, подарочный, магазин на 6 снарядов с обратной дозарядкой)

Изменения относительно первой итерации супертеста.

Общее:

• Добавлена историческая справка:
  Начиная с 1941 года преподаватель Военной академии механизации и моторизации РККА Г. В. Барабаш разработал не менее 5 вариантов механизации заряжания для советских боевых машин. Наиболее совершенная схема подачи снарядов, обеспечивающая 12–18 выстрелов в минуту, была предложена в июле 1943 года. Базой для разработки стал КВ-1С. Танк получил доработанную башню с двумя люками в стенке для загрузки снарядов и развитой кормовой нишей, в которой размещался боезапас. Также снаряды были в механизированной укладке на полу боевого отделения, под орудием. Поскольку механизм не предполагал полную автоматизацию процесса, в экипаже сохранялся заряжающий. Представители ГАБТУ Красной Армии, не пытаясь провести опыты, высказывались против предложений инженера, а к началу 1944 года механизм для орудий калибра 76,2 мм уже потерял актуальность. После войны Г. В. Барабаш смог добиться оформления авторских свидетельств для нескольких своих предложений. Вероятно, позже они были рассмотрены конструкторскими коллективами, создавшими механизмы заряжания для советских танков 1950–1960-х годов.
• Добавлено подробное описание танка:
  Тяжёлый советский танк V уровня. Машина единственная на своём уровне оснащена механизмом обратной дозарядки на несколько снарядов. Уникальная особенность позволяет демонстрировать невероятную эффективность, когда необходимо быстро нанести урон противнику или поддержать огнём союзников.
• Добавлено короткое описание танка:
  Механизм обратной дозарядки, хорошая скорострельность

Огневая мощь:

• Боекомплект: c 100 на 90