Изменение премиум техники в первой итерации Общего теста 1.27.1 World of Tanks

Много техники готовят к будущим событиям. Но они все претерпели похожие изменения, по конкретным параметрам стоимости снарядов, прочности модулей и дальности связи.

СТ-66 (СССР, СТ-8, прем)

Изменения относительно основы 1.27.

Общее:

• Стоимость ремонта модулей: c 7 792 на 8 510

Огневая мощь:

• Стоимость 1 (БП) снаряда: c 1 150 на 552
• Стоимость 2 (КС) снаряда: c 4 800 на 4 000
• Стоимость 3 (ОФ) снаряда: c 1 170 на 339

Живучесть:

• Прочность ходовой (после рем): c 200 (150) на 220 (165)
• Время ремонта ходовой: c 10,03 на 11,70
• Прочность БК (после рем): c 180 (120) на 210 (158)
• Прочность двигателя (после рем): c 370 (185) на 275 (138)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 140 (70) на 155 (78)
• Прочность рации (после рем): c 250 (75) на 190 (95)
• Шанс возгорания: c 0,12 на 0,15

Наблюдение:

• Дальность связи: c 850,00 на 570,00

КВ-4 Турчанинова (СССР, ТТ-8, прем)

Изменения относительно основы 1.27.

Общее:

• Стоимость ремонта прочности танка: c 8 250 на 8 000
• Стоимость ремонта модулей: c 7 089 на 8 510

Огневая мощь:

• Заряжание орудия: c 7,77 на 8,15
• Скорострельность орудия: c 7,73 на 7,36
• Разброс на 100 м: c 0,37 на 0,40
• Разброс после выстрела: c 3,00 на 4,00
• Разброс от движения (макс.): c 0,14 (4,20) на 0,20 (6,00)
• Разброс от поворота шасси (макс.): c 0,14 (3,21) на 0,20 (4,59)
• Средний урон в минуту 1 (ББ) снарядом: c 2 318 на 2 209
• Стоимость 1 (ББ) снаряда: c 250 на 572
• Средний урон в минуту 2 (БП) снарядом: c 2 318 на 2 209
• Средний урон в минуту 3 (ОФ) снарядом: c 3 090 на 2 945
• Стоимость 3 (ОФ) снаряда: c 280 на 360

Живучесть:

• Прочность/ХП танка: c 1 650 на 1 600
• Время ремонта ходовой: c 12,03 на 11,70
• Прочность БК (после рем): c 200 (135) на 210 (158)
• Прочность двигателя (после рем): c 360 (180) на 275 (138)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 150 (75) на 155 (78)
• Прочность рации (после рем): c 200 (150) на 190 (95)

Мобильность:

• Грузоподъемность: c 112 560 на 93 000

Незаметность:

• Незаметность машины в движении после выстрела: c 0,22% на 0,48%
• Незаметность неподвижной машины после выстрела: c 0,44% на 0,97%

Наблюдение:

• Дальность связи: c 761,39 на 594,51

Изделие «Куст» (СССР, ПТ-8, прем. механика: гидропневматическая подвеска активацией по кнопке)

Изменения относительно основы 1.27.

Общее:

• Стоимость ремонта модулей: c 7 720 на 8 510

Живучесть:

• Прочность ходовой (после рем): c 200 (150) на 220 (165)
• Время ремонта ходовой: c 10,03 на 11,70
• Прочность БК (после рем): c 240 (160) на 210 (158)
• Прочность двигателя (после рем): c 370 (185) на 275 (138)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 100 (50) на 155 (78)
• Прочность рации (после рем): c 250 (75) на 190 (95)
• Шанс возгорания: c 0,12 на 0,15

Наблюдение:

• Дальность связи: c 850,00 на 570,00

Kpz. Erich Konzept I (Германия, СТ-9, прем)

Изменения относительно основы 1.27.

Общее:

• Стоимость ремонта модулей: c 6 280 на 10 440

Огневая мощь:

• Боекомплект: c 40 на 50
• Стоимость 1 (БП) снаряда: c 1 115 на 996
• Стоимость 2 (КС) снаряда: c 4 800 на 4 400
• Стоимость 3 (ОФ) снаряда: c 1 290 на 570

Живучесть:

• Прочность ходовой (после рем): c 250 (190) на 240 (180)
• Время ремонта ходовой: c 10,03 на 11,70
• Прочность БК (после рем): c 220 (150) на 230 (173)
• Прочность двигателя (после рем): c 255 (127) на 310 (155)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 150 (75) на 170 (85)
• Прочность рации (после рем): c 180 (108) на 210 (105)

Наблюдение:

• Дальность связи: c 750,00 на 670,00

Kanonenjagdpanzer 2 (Германия, ПТ-8, прем. механика: гидропневматическая подвеска активацией по кнопке)

Изменения относительно первой итерации супертеста.

Общее:

• Стоимость ремонта модулей: c 7 779 на 8 510

Огневая мощь:

• Стоимость 1 (ББ) снаряда: c 1 120 на 825
• Стоимость 2 (БП) снаряда: c 4 800 на 4 000
• Стоимость 3 (ОФ) снаряда: c 850 на 405

Живучесть:

• Время ремонта ходовой: c 10,03 на 11,70
• Прочность БК (после рем): c 220 (150) на 210 (158)
• Прочность двигателя (после рем): c 360 (170) на 275 (138)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 100 (50) на 155 (78)
• Прочность рации (после рем): c 180 (108) на 190 (95)
• Шанс возгорания: c 0,12 на 0,15

Наблюдение:

• Дальность связи: c 750,00 на 570,00

Kpz. 3 GST Turm (Германия, ПТ-8, прем. механика: автоматическая гидропневматическая подвеска)

Изменения относительно третьей итерации супертеста.

Общее:

• Стоимость ремонта модулей: c 7 875 на 8 510

Огневая мощь:

• Время сведения: c 1,92 на 2,11
• Разброс от движения (макс.): c 0,14 (4,90) на 0,16 (5,60)
• Разброс от поворота шасси (макс.): c 0,14 (4,82) на 0,16 (5,51)
• Стоимость 1 (ББ) снаряда: c 1 060 на 828
• Стоимость 2 (КС) снаряда: c 4 800 на 4 000
• Стоимость 3 (ОФ) снаряда: c 855 на 524

Живучесть:

• Броня корпуса: c 190/70/20 на 180/70/20
• Время ремонта ходовой: c 10,03 на 11,70
• Прочность БК (после рем): c 220 (150) на 210 (158)
• Прочность двигателя (после рем): c 360 (170) на 275 (138)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 100 (50) на 155 (78)
• Прочность рации (после рем): c 180 (108) на 190 (95)
• Шанс возгорания: c 0,1 на 0,15

Незаметность:

• Штраф к незаметности при пожаре: c 64,40% на 46,20%

Наблюдение:

• Дальность связи: c 750,00 на 570,00

M103M (США, ТТ-9, прем)

Изменения относительно основы 1.27.

Общее:

• Стоимость ремонта модулей: c 5 704 на 10 440

Огневая мощь:

• Время сведения: c 1,73 на 2,11
• Разброс на 100 м: c 0,34 на 0,36
• Разброс от движения (макс.): c 0,14 (4,76) на 0,22 (7,48)
• Разброс от поворота шасси (макс.): c 0,14 (3,94) на 0,22 (6,20)
• Разброс от поворота прицела (макс.): c 0,06 (1,63) на 0,10 (2,71)
• Стоимость 1 (БП) снаряда: c 1 030 на 856
• Стоимость 2 (КС) снаряда: c 4 800 на 4 000
• Стоимость 3 (ОФ) снаряда: c 825 на 450

Живучесть:

• Время ремонта ходовой: c 12,03 на 11,70
• Прочность БК (после рем): c 260 (180) на 230 (173)
• Прочность двигателя (после рем): c 260 (130) на 310 (155)
• Прочность триплекса (после рем): c 100 (49) на 110 (55)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 120 (74) на 170 (85)
• Прочность рации (после рем): c 200 (150) на 210 (105)

Мобильность:

• Мощность двигателя: c 950 на 900
• Удельная мощность: c 17,20 на 16,30

Наблюдение:

• Дальность связи: c 745,00 на 670,00

VCS 6X6 TS 90 (Франция, ЛТ-9, прем)

Изменения относительно первой итерации супертеста.

Общее:

• Стоимость ремонта модулей: c 5 835 на 10 440

Огневая мощь:

• Стоимость 1 (ББ) снаряда: c 374 на 466
• Стоимость 2 (БП) снаряда: c 4 800 на 4 400
• Стоимость 3 (ОФ) снаряда: c 440 на 724

Живучесть:

• Время ремонта ходовой: c 20,06 на 29,25
• Прочность БК (после рем): c 200 (135) на 230 (173)
• Прочность двигателя (после рем): c 360 (170) на 310 (155)
• Прочность баков (после рем): c 175 (70) на 200 (70)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 150 (75) на 170 (85)
• Прочность рации (после рем): c 200 (150) на 210 (105)
• Шанс возгорания: c 0,12 на 0,15

Мобильность:

• Грузоподъемность: c 14 000 на 14 600
• Масса корпуса: c 5 275 на 5 250
• Масса баков: c 275 на 275

Наблюдение:

• Дальность связи: c 750,00 на 670,00

FCM 2C (Франция, ТТ-3, прем)

Изменения относительно первой итерации супертеста.

Общее:

• Стоимость ремонта прочности танка: c 900 на 1 050
• Стоимость ремонта модулей: c 1 315 на 1 675

Огневая мощь:

• Стоимость 1 (ББ) снаряда: c 46 на 37
• Стоимость 2 (КС) снаряда: c 2 800 на 2 000
• Стоимость 3 (ОФ) снаряда: c 38 на 72

Живучесть:

• Прочность/ХП танка: c 600 на 700
• Прочность ходовой (после рем): c 70 (55) на 75 (56)
• Время ремонта ходовой: c 10,03 на 11,86
• Прочность БК (после рем): c 100 (70) на 110 (83)
• Прочность двигателя (после рем): c 50 (25) на 100 (50)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 70 (35) на 80 (40)
• Прочность рации (после рем): c 100 (49) на 90 (45)

Наблюдение:

• Дальность связи: c 312,90 на 323,33

SFAC 105 (Франция, ПТ-8, прем, механика двуствольных орудий)

Изменения относительно основы 1.27.

Общее:

• Стоимость ремонта модулей: c 5 879 на 8 510

Огневая мощь:

• Время блокировки перезарядки орудий после залпа: c 4,00 на 3,00
• Разброс на 100 м: c 0,40 на 0,38
• Разброс от движения (макс.): c 0,27 (16,20) на 0,27 (14,85)
• Стоимость 1 (БП) снаряда: c 1 200 на 893
• Стоимость 2 (КС) снаряда: c 4 800 на 4 400
• Стоимость 3 (ОФ) снаряда: c 680 на 431

Живучесть:

• Прочность ходовой (после рем): c 200 (150) на 220 (165)
• Время ремонта ходовой: c 12,03 на 11,70
• Прочность БК (после рем): c 240 (160) на 210 (158)
• Прочность двигателя (после рем): c 250 (100) на 275 (138)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 100 (50) на 155 (78)
• Прочность рации (после рем): c 200 (150) на 190 (95)

Мобильность:

• Макс. скорость вперед: c 60 на 55
• Мощность двигателя: c 550 на 480
• Удельная мощность: c 22,00 на 19,20

Наблюдение:

• Дальность связи: c 750,00 на 570,00

DBV-152 (Чехословакия, ПТ-10, акционная)

Изменения относительно основы 1.27.

Общее:

• Стоимость ремонта модулей: c 8 955 на 13 120
• Экипаж: c Командир (Радист); Наводчик; Механик-водитель; Заряжающий; Заряжающий. на Командир (Радист); Наводчик; Механик-водитель; Заряжающий.

Огневая мощь:

• Стоимость 1 (ББ) снаряда: c 1 650 на 2 118
• Стоимость 2 (КС) снаряда: c 6 800 на 6 000
• Стоимость 3 (ОФ) снаряда: c 1 120 на 1 490

Живучесть:

• Прочность ходовой (после рем): c 300 (225) на 250 (188)
• Время ремонта ходовой: c 12,03 на 11,79
• Прочность БК (после рем): c 280 (190) на 250 (188)
• Прочность двигателя (после рем): c 360 (170) на 345 (173)
• Прочность поворотного механизма башни (после рем): c 100 (50) на 185 (93)
• Прочность рации (после рем): c 250 (75) на 230 (115)
• Шанс возгорания: c 0,1 на 0,15

Мобильность:

• Макс. скорость назад: c 18 на 14

Наблюдение:

• Дальность связи: c 720,00 на 750,00