Поиск

Календарь новостей

« Ноябрь 2019 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Изменения колёсного Panhard EBR 75 в обновлении 1.4 World of Tanks

Раз у нас на RU это официально не хотят постить, а на EU/NA и подавно, вот большой, внятный и подробный ответ EU разработчиков WOT, в европейском официальном Дискорде для европейских лидеров мнений (контрибьюторов — contributors анлг.). Там кстати ещё у них можно новости супертеста раньше почитать и даже посмотреть :) Мы же в свою очередь сделали перевод.

Привет, ребята! После всех тестов мы подготовили список изменений для колёсного према 8 уровня, Panhard EBR 75 (FL 10) и готовы рассказать Вам. Все эти изменения уже будут на общем тесте патча 1.4 WoT, который выйдет в январе (прим. WE). Мы также будем продолжать тестировать эту технику и на Супертесте во время общего теста 1.4, поэтому возможны и другие изменения. Делюсь конкретнее ниже: 

Вкратце

  • Мощность двигателя была увеличена на 5%;
  • Увеличена эффективность торможения; 
  • Смена режимов (лазутчик/городской режим) теперь занимает 0.1 сек., а не 0.2;
  • Апнута мобильность и манёвренность машины с повреждёнными колёсами;
  • Увеличена манёвренность в режиме движения на низких скоростях;
  • Перезарядка кассеты апнута с 10.3 до 9.5 сек. 

Детально и подробные пояснения почему именно так

Динамика

  • Мощность двигателя стала 525 лошадей (было 500);
  • Эффективность торможения и, в некой мере, эффективность ускорения (как побочный эффект) возросли;
  • Смена режимов теперь занимает 0.1 сек., а не 0.2. Это позволит терять меньше скорости при смене режима на ходу;
  • Игроки жаловались что машине не хватает динамики в отдельных случаях. В то же время, однако, некоторые отмечали огромную инерцию у машины (плохо тормозит);
  • Увеличение мощности двигателя будет иметь скорее косметический эффект, а вот эффективность торможения заметно возросла. 

Урон по колёсам

  • «Дебафф» (увеличенная сопротивляемость, уменьшенная скорость) от поврежденного колеса была уменьшена. Теперь машина с поврежденными шинами не должна двигаться как полный инвалид; 
  • Уровень (параметр) на котором колёса чинятся автоматически получил значение в 100%;
  • Скорость авторемонта колёс была уменьшена;
  • Игроки сильно жаловались на ужасную динамику даже с двумя повреждёнными колёсами. На самом деле, одно или даже два повреждённых колеса не оказывали большого эффекта на динамику машины на высоких скоростях. А вот ускорение даже с одной дырявой шиной было слишком медленным. Теперь же уменьшение дебаффа ощутимо увеличит ускорение машины с 1 или 2 повреждёнными колёсами. 

Манёвренность

  • Скорость поворота колёс увеличена;
  • Максимальный угол поворота колёс при не нажатом газе (клавиша W) увеличен;
  • Степень открытия дроссельной заслонки во время поворотов на малых скоростях (без клавиши W, используя только A и D) увеличена. Максимальная скорость на которой наблюдается данный эффект установлена в 20 км/ч.;
  • Машина требовала лучшей манёвренности на низких скоростях в манёвренном режиме. На скоростях выше чем 20 км/ч, базовая манёвренность остаётся почти неизменной — возросла только чувствительность к поворотам (из-за ускоренного поворота колёс) и появилась возможность совершать более крутые повороты после отжатия клавиши W. Манёвренность в скоростном режиме осталась неизменной. Таким образом, мы добились большего разделения между режимами вождения. 

Огневая мощь (главное!)

  • Перезарядка кассеты апнута с 10.3 до 9.5 сек.;
  • Добавление третьего снаряда в барабан, как просили многие игроки, казалось неуместным (это словосочетание выделено жирным — прим. WOT Express). Текущая конфигурация машины располагает к единоразовой разрядке кассеты и отступлению в безопасное место на перезарядку;
  • Увеличение обзора также смотрелось нелогичным, потому что сейчас боевой потенциал этой машины скорее велик. 

Прочее

  • Настроены некоторых параметры двигателя (не ощутимы для игроков);
  • Жёсткость подвески была увеличена (это уменьшит урон от падений, если машина приземляется на колёса);
  • Сцепление было увеличено, уменьшая вероятность скольжения на высоких скоростях.
Изменения колёсного Panhard EBR 75 в обновлении 1.4 World of Tanks

Понравилась новость? Тогда поставь ей лайк, и не забудь оставить свой комментарий.
А так же, добавь наш сайт в избранное (нажми Ctrl+D), не теряй нас.

09 января
687

Комментарии

Календарь новостей

« Ноябрь 2019 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930