Поиск

Скрытый нерф колёсной техники в обновлении 1.9 World of Tanks

Скрытый(?) нерф колёсных танков в 1.9 World of Taks, в частности танка Panhard EBR 105.
Вы нам очень много пишите и мы всё это читаем, о том, что сегодня колёсные танки понефрили, актуально для всех лвл, но очень сильно заметно на ТОПе EBR 105. Но тут нужно действительно смотреть и тестить.

Идём сначала в оф. патчноут и читаем:

Физика движения:

  • Для колёсной техники решена проблема невозможности увеличения угла доворота колёс при отпускании кнопки газа в движении назад.

Исправления и улучшения:

  • Колёсная техника больше не будет катапультироваться, если заталкивать её в какой-либо неразрушаемый объект.

Что произошло на самом деле и о чём рапортуют сами игроки. Сразу отметим, мы сами лично не особо играем именно на колёсных машинах и не особо их любим, больше даже презираем. Но речь не про это.
Проблема-фича встречается на всех колёсных машин (8-10 точно), но заметна очень хорошо на EBR 105. Все они стали гораздо хуже управляться в новом патче (на примере того же EBR 105 смотрим):

— Стал хуже набирать скорость и поворачиваемость стала намного хуже.
— Теперь когда отпускаешь газ в скоростном режиме и поворачиваешь, танк сильно теряет скорость до 60-70 км/ч и не поворачивает вообще.
— У него колеса в манёвренном режиме хуже поворачиваются теперь, но ещё также, когда при резком повороте в сторону при отпускании клавиши вперёд он быстро теряет скорость с 90+ до 60, раньше же спокойно можно было развернуться на 80+ км/ч, так же звук трения колёс при повороте поменяли вроде как.
— Сломался звук трения, его нет.
— Я на правах профильного кланового EBR'a — около 1к боёв в вылазках, наступлениях и на ГК в кланах около ТОП-20 эло + ТОП-3 КП — берусь утверждать, что теперь при отпускании газа скорость за секунду падает с 95 до 60 и медленно набирает её обратно. Раньше такого точно не было: он совсем немного сбрасывал скорость и сразу же её набирал. В манёвренном режиме вроде осталось как прежде, скорость падает плавно. Теперь нельзя резко развернуться, отжав газ. При этом танк как будто стал хуже крутиться в любом режиме езды, но тут точно не берусь утверждать, возможно какие-то искажения восприятия. Вероятно, конкретно этот момент связан с приколюхами FOV, который поломали, но в остальном я уверен почти на 100 процентов.
Прикрепляю в качестве пруфа видео, где я с другим профильным Ебром (уже около 3к боёв в кланах на Ебре) тестирую это дело, у него такие же впечатления.



Мы лично проверили полые ТТХ, там 0 различий в сравнении с версией 1.8 WoT. Всё завязано исключительно на физике, которую поправили в 1.9 для колёс.

Скрытый нерф колёсной техники в обновлении 1.9 World of Tanks

Понравилась новость? Тогда поставь ей лайк, и не забудь оставить свой комментарий.
А так же, добавь наш сайт в закладки (нажми Ctrl+D), не теряй нас.

23 апреля
13247
17

Комментарии

Если честно то не заметил,Но Очень жду когда их понерфят ,эту Опухоль нужно вылечить у игры и так много болячек.
Эффект неваляшки не убрали (ваньки -встаньки), в игре колесник как кошка после любого тарана и сальто на гусматик становится), а БТР и БРДМ в реалии после попадания черпает бортом и идет юзом с осевым отклонением, что требует остановки и отключения фрикцкона) этому учили еще в учебке) но понятно что никто и разрабов эту лямку похоже не тянул)

Группа VK

Календарь новостей

« Июль 2020 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031