На супертест World of Tanks вышли правки по «голдовым снарядам»

Нерф Type 5 Heavy, Jagdpanzer E 100 и др. в рамках мнимого ребаланса бывших «голдовых снарядов» на супертесте WOT. Главная проблема как раз именно в этом. 

Ах, да.
«Общая доля фугасного урона сейчас небольшая. Мы не хотим сильно менять этот показатель.»

На супертест вышли правки по «голдовым снарядам» для некоторых машин, всего их 34. Почему выбрали именно эти и почему среди них 19 ТОПов. 

«Сегодня начинаются работы над одним из самых обсуждаемых изменений из озвученных на WG Fest 2018 — комплексным снижением разового урона «специальных» снарядов (голдовых) на 25–30%. Мы хотим, чтобы боеприпасы в сражении вы выбирали более осознанно, а урон от специальных снарядов снизился, особенно по бронированным зонам. 

Это лишь первый этап тестирования, на котором мы на практике проверим свою гипотезу. И он не затрагивает экономические изменения в стоимости снарядов — только ребаланс их урона. Настраивать экономику мы будем позже, после проверки самой идеи подобного изменения. 

Мы выпустим на супертест ограниченную партию машин — чуть более 30 — и проверим: 

• насколько жизнеспособна наша идея и какие изменения она принесёт; 
• как в общем снизится урон специальных снарядов; 
• как снижение урона скажется на общей эффективности тестируемых машин. 

Решение далеко не финальное и может существенно измениться — всё зависит от результатов тестирования. В итоге мы можем как пересмотреть процент снижения разового урона, так и внести дополнительные правки в характеристики отдельных машин или расширить пул тестируемой техники, чтобы собрать ещё больше статистики. И мы тщательно будем следить за вашими отзывами о предлагаемых изменениях. 

Для тестов мы специально подбирали технику с разными калибрами, чтобы оценить, насколько сильно скажутся изменения на схожих орудиях у разных машин. Кроме того, мы добавили танки, представляющие собой своеобразные исключения по типу снарядов в боекомплекте. Например, машины, у которых основной снаряд был подкалиберным, получат вместо него бронебойный с такими же показателями скорости полёта. Если у машины специальный снаряд был бронебойным, мы изменим его на подкалиберный. Мы будем отслеживать распределение урона по типам снарядов, изменение статистических показателей машин в комплексе в зависимости от их ролей и задач в бою и многие другие параметры. 

***
Несколько вопросов, на которые нам надо найти ответ после тестирования: 

1. Насколько снизится урон от специальных снарядов, особенно по бронированным целям? 
— Это один из главных моментов, на которые вы просили обратить внимание в отношении бронированной техники. 

2. Как распределится урон между двумя остальными типами снарядов? —- Наша цель — снизить урон от специальных снарядов, особенно по бронированным машинам. Из-за этого урон от двух других типов снарядов может увеличиться. Это мы также хотим проверить во время тестирования. Мы будем внимательно следить за этими параметрами и корректировать подобные изменения. 

3. Как изменится объём урона от фугасов? 
— Общая доля фугасного урона сейчас небольшая. Мы не хотим сильно менять этот показатель. Выделяются некоторые машины, которые наносят фугасный урон специальными снарядами, как Type 5 Heavy и Type 4 Heavy, которые мы изменим в рамках этого теста. Специальный снаряд для Type 5 Heavy заменится на HESH с разовым уроном 750 ед. и бронепробиваемостью 193 мм. Во время тестов мы будем внимательно следить за тем, как изменится использование фугасов после ребаланса специальных снарядов. 

4. Как ребаланс специальных снарядов скажется на эффективности конкретных машин? 
— Мы знаем, что на некоторых танках вы играете с большим перевесом в боекомплекте в сторону специальных снарядов, чтобы добиться лучших результатов в бою. Мы хотим оценить, как изменится общая боевая эффективность такой техники. 

5. Что с экономикой и стоимостью снарядов? 
— В рамках этого теста мы не вносили экономических изменений, т.к. сейчас нас прежде всего интересует проверка изменений боевых показателей машин. Изменение цен или экономики - это то, что мы будем использовать чуть позже, во время дальнейших тестов.